La estación se mueve de órbita para evitar los desechos espaciales

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Utilizando los propulsores ISS Progress 75 y con la NASA y los controladores de vuelo rusos trabajando en conjunto, la Estación Espacial Internacional realizó un reinicio de 150 segundos el martes, 22 de septiembre por la tarde a las 5:19 p.m. EDT para evitar una posible conjunción con una pieza desconocida de desechos espaciales. Debido a la notificación tardía de la posible conjunción, se ordenó a los tres miembros de la tripulación de la Expedición 63 que se trasladaran al segmento ruso de la estación para estar más cerca de su nave espacial Soyuz MS-16 como parte del procedimiento de refugio seguro por precaución. En ningún momento estuvo la tripulación en peligro.

La maniobra sacó a la estación de la órbita de trayectoria prevista de los desechos, que se estimó que llegaría a 1,39 kilómetros de la estación con un tiempo de aproximación más cercana a las 6:21 p.m. EDT.

Una vez que se completó la maniobra, la tripulación reabrió las escotillas entre los segmentos de Estados Unidos y Rusia y reanudó sus actividades regulares.


Expedition 63 Commander Chris Cassidy gives a thumbs up after moving the space station to another orbit.

Station boosts orbit to avoid space debris

Using the ISS Progress 75 thrusters and with NASA and Russian flight controllers working in tandem, the International Space Station conducted a 150-second reboost Tuesday, September 22 at 5:19 p.m. EDT to avoid a possible conjunction with an unknown piece of space debris. Because of the late notification of the possible conjunction, the three Expedition 63 crew members were directed to move to the Russian segment of the station to be closer to their Soyuz MS-16 spacecraft as part of the safe haven procedure out of an abundance of caution. At no time was the crew in any danger.

The maneuver raised the station’s orbit out of the predicted path of the debris, which was estimated to come within 1.39 kilometers of the station with a time of closest approach of 6:21 p.m. EDT.

Once the avoidance maneuver was completed, the crew reopened hatches between the U.S. and Russian segments and resumed their regular activities.

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