Grand Prix of Long Beach 2016

0
1348

– Los Taylor Repiten: Corvette DP Gana Primera Carrera  del 2016,Toman La BUBBA hamburguesa  Grand Prix Sports Car de Long Beach

– Goikhberg y Simpson ganan segunda carrera de la temporada para JDC / Miller en el debut de la clase PC en Long Beach 

LONG BEACH, California (16 de abril, 2016) Ricky Taylor herido por haber perdido el Premio TOTAL Pole, no necesitó mucho tiempo para reparar el daño. A bordo del No. 10 Konica Minolta Corvette DP, Taylor superó a Christian Fittipaldi ganador de la pole, en la curva 1 en la primera vuelta y apoyado por su hermano Jordan se adjudico el BUBBA burger portscar Grand Prix de Long Beach. Taylor lidero todas las vueltas menos tres de las 75 de la carrera de solo 100 minutos, los Taylors defendieron con éxito su victoria en el circuito de 1.968 millas temporal de calle, dando al Corvette DP su primer triunfo de la temporada. Fue la quinta victoria en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar Series de los Taylor y victoria No. 12 para los dos hermanos en competencias mayores de autos deportivos en Norteamérica. Joao Barbosa terminó segundo, a 2.958 segundos detrás, después de tomar el relevo de Fittipaldi en el No. 5 Mustang muestreo Corvette DP. Los compañeros de equipo en el segundo auto, los pilotos Eric Curran y Dane Cameron fueron terceros en el No. 31 Whelen Ingeniería / Equipo Fox Corvette DP, a 4.159 segundos atrás. Mientras que fuera del podio, Mazda Motorsports tuvo su mejor salida hasta la fecha en la competición del  Campeonato WeatherTech. Tom Long lideró tres vueltas y se unió a Joel Miller en terminar cuarto en el No. 70 Castrol / ModSpace Mazda Prototipo, una posición por delante de Tristán Núñez y Jonathan Bomarito en auto No. 55 del equipo.

JDC / Miller Motorsports pasa a un segundo PC victoria con Goikhberg, Simpson. Después de anotar la primera victoria del equipo en Prototipo Challenge (PC) en la apertura de la temporada 2016 en la carrera más larga de la temporada – la Rolex 24 Horas de Daytona – Mikhail Goikhberg y Stephen Simpson dominaron una de las carreras más cortas de la temporada para volver al equipo JDC / Miller Motorsports al carril de la victoria en el No. 85 Hi-Tide Boat Lifts/Red Line Oil ORECA FLM09. Goikhberg lideró las primeras 36 vueltas antes de entregar el auto a Simpson. Cuatro vueltas más tarde, Simpson pasó a Robert Alon en el No. 52 PR1 / Mathiasen Motorsports ORECA FLM09 para recuperar la ventaja y se mantuvo allí para el resto del evento.

“Desde mi punto de vista, éste fue realmente hecho por JDC Miller Motorsports y Misha me hicieron mi parte más fácil”, dijo Simpson. “El equipo realmente ha estado trabajando duro, no sólo este año, pero desde el año pasado también. Todo el mérito es de ellos. Para ganar el Gran Premio de BUBBA hamburguesa en Long Beach es simplemente perfecta. Todo fue muy bien hoy, y ahora vamos a Laguna Seca en busca de una nueva victoria. Estas victorias son cada vez más adictivas”.

Renger van der Zande terminó en segundo lugar en el No. 8 Starworks Motorsport ORECA FLM09 iniciado por el venezolano Alex Popow, a 2.140 segundos detrás del equipo ganador JDC Miler Motorsports. Starworks también tuvo éxito con el No. 88 Popcorn Sutton entrada de Marcos Kvamme y Ashley Freiberg, quienes terminaron quinto. En la última vuelta, Kyle Marcelli estaba tratando de conseguir sobrepasar a van der Zande en la curva 8 cuando él se ha ido en contra de una barrera de neumáticos. Marcelli logró continuar, pero su coche de repente se rompió a la derecha y golpeó una barrera, provocando graves daños en el No. 38 Rendimiento entrada Tech Motorsports. Marcelli resultó ileso en el incidente y se unió a James French, quien comenzó la carrera en el coche y lidero tres vueltas antes de su parada en boxes, en el podio tras el evento para recibir un trofeo por el tercer lugar.

– Porsche Gana En La Clase GTLM Del BUBBA burger Sports Car Grand Prix de Long Beach Con Un Pase Al Final De Carrera

– Corvette Racing se queda corto en la búsqueda de la victoria número 100, Risi Competizione Ferrari recoge primer podio de la temporada

Long Beach, California (16 de abril, 2016) -. La superación de una sanción a mitad de carrera con un pase al final, el Nº 911 de Porsche Norteamérica Porsche 911 RSR con los pilotos Patrick Pilet y Nick Tandy cruzaron la línea de meta en primer lugar en el BUBBA burger Sports Car Grand Prix de Long Beach, el circuito de calle del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar solitaria del año para la clase GT Le Mans (GTLM). A medida que la carrera se acercaba a su conclusión, Tommy Milner lidero en el C7.R. Nº 4 Corvette Corvette Racing con sólo unos pocos minutos para el final, Frederic Makowiecki en el No. 912 de Porsche se puso en contacto con el Corvette y los dos autos patinaron, permitiendo a Tandy en el No. 911 de deslizarse por la victoria.

“Fue sin duda la victoria más memorable que hemos tenido”, dijo Tandy, en relación con las altas y bajas que el equipo ha experimentado en la carrera. “Viniendo de que las cosas van mal, muy mal y, a continuación, rebotes hacia atrás y terminamos con una victoria.”

Para la primera mitad de la carrera, fue un trío de coches blancos – los dos Porsche y el ganador de la pole Bill Auberlen en el No. 25 del equipo BMW RLL IHG Club Rewards BMW M6 GTLM – quien tuvo la pole. Sin embargo, las sanciones por cada uno de esos coches (el No. 25 que sirve a conducir-por un incidente en la pista con un coche PC; las entradas Nº 911 y Nº 912 de recibieron sanciones stop-and-go por exceso de velocidad en los pits ) convirtió lider al par de corvettes cerca del punto medio de la carrera de 100 minutos . El No. 62 Risi Competizione Ferrari 488 GTE se subió a su primer podio de la temporada después de la calificación para la carrera. Giancarlo Fisichella se encontró en el podio por segundo año consecutivo después de que el equipo completó la carrera sprint, mientras que Toni Vilander fue tercero en 2011. El Ford GT hizo su debut en Long Beach, con el No. 67 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT recuperándose de un problema mecánico que resultó en un incendio en curso durante la práctica del viernes para terminar cuarto. El coche, que era incapaz de calificar el viernes debido a los daños, fue conducido por Ryan Briscoe y Richard Westbrook. No. 66 Ford GT  de Ganassi sufrió una penalización por exceso de velocidad en los pits durante un cambio de piloto temprano, y Joey Hand y Dirk Muller llevó el coche a casa en el octavo lugar. El Nº 912 terminó la carrera en el séptimo, mientras que Auberlen y Dirk Werner terminaron quinto después de su temprana sanción.

Con su segundo puesto en la carrera, Gavin y Milner aumentaron extraoficialmente su ventaja en la clasificación general a 18 puntos por encima de los cuatro pilotos en el No. 912 y No. 25, que están empatados en segundo lugar.

 

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here