Corvette Racing continúa racha Daytona-Sebring, Captura Mobil 1 Doce Horas por segundo año consecutivo

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Sebring, FL (19 de marzo, 2016) – Recogiendo el logro del auto del hermano Corvette Racing a partir del 2015, Tommy Milner, Oliver Gavin y Marcel Fassler ganaron la Mobil 1 Doce Horas de Sebring 2016, y así repitiendo su victoria al principio de temporada en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar con la Rolex 24 En Daytona.

Milner pasó el BMW M6 GTLM de Lucas Luhr en el liderato de la clase en la marca de nueve horas, 38 minutos. A partir de ese momento, el Corvette llevó todas menos una de las vueltas restantes, renunciar brevemente a la punta en una parada en boxes. La batalla vio Porsche, Ferrari y Ford también se turnaron a la cabeza de la clase altamente competitiva.

“No creo que he tenido un coche de carreras tan fuerte como el que maneje las tres últimas horas”, dijo Milner, quien también co-piloteo con Gavin ganando la clase Pro GTE de las 24 Horas de Le Mans en el 2015. “Yo sabía que podía pasar los coches delante de mí. Era difícil con todas las precauciones, pero sabía que podía recuperarme y ponerla en la punta otra vez. Yo tenía una ventaja de 20 segundos y luego tuvimos una precaución. Yo sabía que todo el mundo estaba corriendo por la victoria, así que seguí empujando y fui capaz de ponerla en la victoria otra vez”.

En 2015, los pilotos de Corvette Racing Jan Magnussen y el español Antonio García se duplicaron en los clásicos de resistencia de la Florida en el Nº 3 Corvette C7.R, capturando la Copa Tequila Patrón Norteamericana de Resistencia. Sin embargo, sus posibilidades de repetir en Sebring se desvanecieron cuando Magnussen se enredó con el piloto de Porsche Kevin Estre entrando en la curva 1, mientras que luchaba por el liderato en clase faltando cuatro horas, 49 minutos restantes.

Dirk Werner tomó la bandera a cuadros en el segundo lugar, 2.882 segundos detrás, a bordo del No. 25 del equipo BMW RLL IHG Rewards Club de BMW M6 GTLM que largó desde la pole por el piloto Bill Auberlen y también impulsado por Bruno Spengler. Los tres pilotos se turnaron en la delantera, lo que lideraron cinco veces durante 61 vueltas.

Completando el podio fue el Nº 912 América del Norte Porsche Porsche 911 RSR impulsado por Earl Bamber, Frederic Makowiecki y Michael Christensen, seguido por el Risi Competizione Ferrari 488 GT3 de Giancarlo Fisichella, Toni Vilander y Davide Rigon.

El evento se realizó en el cambio de las condiciones climáticas, incluyendo varios aguaceros cortos pero intensos y una tormenta que llevó a una de dos horas, 15 minutos parada de bandera roja que comenzó poco antes de la marca de tres horas.


Corvette Racing Continues Daytona-Sebring Streak, Captures Mobil 1 Twelve Hours For Second Straight Year

Sebring, FL (March 19, 2016) – Picking up Corvette Racing’s sister car’s accomplishment from 2015, Tommy Milner, Oliver Gavin and Marcel Fassler won Saturday’s Mobil 1 Twelve Hours of Sebring, backing up their IMSA WeatherTech SportsCar Championship season-opening victory in the Rolex 24 At Daytona.

Milner passed the BMW M6 GTLM of Lucas Luhr for the class lead at the nine-hour, 38-minute mark. From that point, the Corvette led all but one of the remaining laps, briefly relinquishing the lead on a pit stop. The battle saw Porsche, Ferrari and Ford also take turns in the lead in the highly competitive class.

“I don’t think I’ve ever had such a strong race car when I got in for the final three hours,” said Milner, who also co-drove with Gavin in winning the GTE Pro class in the 2015 24 Hours of Le Mans. “I knew I could pass the cars in front of me. It was difficult with all the cautions, but we got it back up there. I had a 20-second lead and then we had a caution. I knew everyone was racing for the win, so I kept pushing and was able to bring it in.”

In 2015, Corvette Racing’s Jan Magnussen and Antonio Garcia doubled up in the Florida endurance classics in the No. 3 Corvette C7.R, going on to capture the Tequila Patrón North American Endurance Cup. However, their chances for a Sebring repeat were dashed Saturday when Magnussen tangled with Porsche driver Kevin Estre entering Turn 1 while battling for the class lead with four hours, 49-minutes remaining.

Dirk Werner took the checkered flag in second place, 2.882 seconds behind, driving the No. 25 BMW Team RLL IHG Rewards Club BMW M6 GTLM started from the pole by Bill Auberlen and also driven by Bruno Spengler. All three drivers took turns up front, leading five times for 61 laps.

Rounding out the podium was the No. 912 Porsche North America Porsche 911 RSR driven by Earl Bamber, Frederic Makowiecki and Michael Christensen, followed by the Risi Competizione Ferrari 488 GT3 of Giancarlo Fisichella, Toni Vilander and Davide Rigon.

The event was held in changing weather conditions, including several short but intense downpours and a thunderstorm that led to a two-hour, 15-minute red-flag stoppage that began shortly before the three-hour mark.

 

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